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bb电子糖果下载:印度汽车业仍无法摆脱“中国制造”

时间:2020/6/29 9:14:49   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:印度政府呼吁本国企业减少从中国的进口。然而,对于印度的两个主要行业,汽车和制药,“说起来容易做起来难。”“我们进口不是因为我们喜欢,而是因为我们别无选择,”巴尔加瓦说,他是印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司的董事长。2019年,印度超过四分之一的汽车零部件进口来自中国。梅赫塔是印度汽车零部件制造商协会的总干事。他说...
印度政府呼吁本国企业减少从中国的进口。然而,对于印度的两个主要行业,汽车和制药,“说起来容易做起来难。”“我们进口不是因为我们喜欢,而是因为我们别无选择,”巴尔加瓦说,他是印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司的董事长。

2019年,印度超过四分之一的汽车零部件进口来自中国。梅赫塔是印度汽车零部件制造商协会的总干事。他说,有些零部件非常重要,很难立即从其他地方购买。“我们无法立即对此作出反应,尤其是在我们刚刚摆脱疫情影响的情况下。”

报道近日,外国媒体报道称,印度政府呼吁该国企业尽量减少从中国的进口。然而,对于印度汽车业和制药业这两个主要行业来说,摆脱“中国制造”“说起来容易,做起来难”。

和许多国家一样,印度的电子元件、医药原料和其他产品依赖于中国进口。由于这些产品不能以较低的成本生产或从其他国家购买,任何限制进口或没有替代品而提高进口价格都会损害印度本土公司的利益。

印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司(Maruti Suzuki India)的董事长RC Bhargava表示:“我们进口不是因为我们喜欢,而是因为我们别无选择。为了吸引外国公司在当地生产,我们需要降低投资成本,以提高竞争力。”

但此前有报道称,印度马哈拉施特拉邦政府公司已经暂停了三家来自中国的投资,包括长城、北汽Foton两家汽车制造商,以及一家液压设备制造商,总价值约为4.67亿元人民币。长城汽车拒绝置评。

根据印度汽车零部件制造商协会发布的数据,2019年,印度超过四分之一的汽车零部件(约42亿美元)来自中国,包括发动机和传动部件。

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